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毫米鱼雷，对战列舰也可以造成威胁。”罗克推销的也很卖力，英国皇家海军也是爱德华造船厂的客户，今年内爱德华造船厂就可以交付航空母舰，爱德华造船厂已经开始铺设第二艘。
“南部非洲已经可以建造军舰了？”乔治·怀特还不知道皇家海军已经成为爱德华造船厂的客户。
“是的，几年前就可以了，当时是为了对抗德国在北海的两艘军舰。”罗克把责任推给德国人，真不是南部非洲有野心。
“可是你们现在已经能建造航空母舰，而且一艘要卖280万镑——”乔治·怀特这几年赋闲在家，不了解南部非洲的情况，克拉克·贝尔倒是很了解。
和英国本土的造船厂建造无畏舰要不断追加成本一样，爱德华造船厂的航空母舰也要追加成本，从最开始的248万，到之后的260万，再到现在的280万，成本已经大大超出之前的合同价格。
不过和想方设法坑钱的本土造船厂不同，航空母舰的价格之所以不断飙升，根源在于尼亚萨兰航空集团对舰载机进行的持续改进，每一次改进就会使成本增加点，一架两架无所谓，放大到几百架，价格就飙升的很明显。
“那是因为航空母舰真的值280万。”罗克不怕海军部不要，航空母舰已经展示出足够的潜力，英国要维护海洋利益，就不可能忽视航空母舰的作用。
“这样的一艘驱逐舰，你们现在有多少？”克拉克·贝尔不在这个问题上纠缠，这并不在他的职权范围内，克拉克·贝尔关心的是南部非洲的战斗力。
“不到二十艘，你也知道，我们没有来自海洋的威胁。”罗克诚实，在皇家海军的羽翼下，南部非洲并不需要强大的海军，如果真有必要，爱德华造船厂随时可以开足马力。
“太少了——”克拉克·贝尔摇头，二十艘驱逐舰，用来护航都稍显不足。
当然对于南部非洲来说足够了。
“勋爵，欢迎来到伊丽莎白港——”在码头上等着迎接罗克的是特伦斯·卡罗尔和汤米·哈伯德，他们分别是保护伞公司和阿丹公司的高级经理，主要任务就是负责各种迎来送往。
虽然保护伞和阿丹公司在半岛的负责人是唐恩和李德，但是在名义上，保护伞和阿丹公司的负责人是特伦斯·卡罗尔和汤米·哈伯德，这也是这个时代的政治正确，华人在南部非洲确实是越来越重要，但是大企业名义上的负责人都是白人，这也是为了淡化华人在南部非洲的影响力。
要想改变这一点，除非有一天罗克成为南部非洲的首
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