最新域名【海棠书屋 www.lashuw.com 】
祁景焘在畅想中国高新技术百花齐放那个春天的时候，梁军已经慎重其事地把祁景焘交给他的数据光盘用一个特制的密码保险箱锁好，当着祁景焘的面打上密封蜡印。
然后，打电话招来一个小队荷枪实弹的武警，把特制密码保密箱锁在那个带队的武警上尉手腕上，吩咐他们搭乘运货的火车出发。
祁景焘已经习惯梁军的工作作风，那些东西送往何处从来不过问，只是自顾自地泡茶，喝茶。他的意念却没闲着。特设仓库四周警卫森严，封闭后的三号、四号仓库里面是一个完全密闭的空间。
祁景焘一如既往的仔细搜索一遍，在仓库里面没发现有任何监控设备。
祁景焘非常满意。操控意念把空置的集装箱转移到戒指空间，继而转移到戒指世界。戒指空间里面已经准备好的集装箱也开始转移，分门别类，井然有序地进入密闭的三号和四号仓库存放待运
这些集装箱都是针对货运列车设计的密闭集装箱，可利用空间尺寸不是太大，使用起来非常别扭。我国常用的火车货运集装箱有20GP/40GP/40HQ，一般的载货重量是21.5吨/26吨/25.5吨。其中，20GP20''GP的实测箱内尺寸：5900mmx2300mmx2388mm；40''GP的实测箱内尺寸：12017mmx2342mmx2388mm。40''HC的实测箱内尺寸：12017mmx2342mmx2693mm。
这种集装箱规格设计非常别扭，许多大件设备不得不尽量分解、拆散，重新包装后才能装到集装箱里面。这些工作都是老祁那边在操办，要不然祁景焘还不得忙死。
幸好IT类生产设备很少有那些一体化的大型设备，要不然更麻烦，说不定祁景焘还要亲自送货上门，他的秘密还要惊动更多的人。那些被惊动的人也不见得是什么好事，知道的秘密太多，终归没那么自由，会影响他们的家庭正常生活嘀。
说道铁路运输也是有特定来历嘀。经济学中有个名词称为“路径依赖”，它是类似于物理学中的“惯性”。一个国家的铁路建设标准一旦选择进入某一路径（无论是”好“的、还是”坏“的），就可能对这种路径产生依赖。
以下美利坚国铁轨的故事，也许有助于我们理解这一概念，并且加深对其后果的印象。
标准轨，美利坚国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺八英寸半。这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来的？原来，这是大不列颠国的铁路标准，因为美利坚国的铁路
本章未完，请点击下一页继续阅读！