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国际汽车运动联合会简称“国际汽联”或“fia”。 1904年成立。总部现设在法国巴黎，以推动汽车工业发展为宗旨。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运动理事会。两个理事会的主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产生的来自不同国家的21名委员组成。现有协会会员117个。属于国际奥委会临时承认的国际单项体育联合会。
根据国际汽联的规定，新车队想要加入f1只有两个途径：一是向国际汽联申请，不过这需要经过极为繁琐的审核资格，并且国际汽联对其硬件和软件要求极其严苛，每年都有数支新车队申请加入f1，但是真正能够获得国际汽联批准的却寥寥无几，因此一直到本赛季，f1彻底仍然只有10支车队。
第二个办法就简单许多了，直接收购f1车队其中之一就行。这样是最简单了，只要对方想卖，你有钱买，那一切就水到渠成。国际汽联也不会反对，只要购买者有足够的资金保证车队能够完本本赛季或者下赛季的比赛就行。
对于这两个办法，林风本能的选择第一个。原因很简单，林风希望能够由自己创造一个全新的车队，一个由中国汽车组成的车队去征战f1赛场，然后能够夺得年终的车队排名冠军，这种感觉是很完美的。而收购一个车队，然后再改头换面，就算最终夺冠，林风也会有种遗憾的感觉。尤其听到有人说这个“神龙车队”其前身是某某车队，这会让林风有点抓狂。或许这就是林风的一点小完美主义吧！
因此在明知道第二个办法更简单的情况下，林风还是想要尝试一下第一个办法。因此，当天下午，林风便乘专机直飞巴黎。
10个小时后，林风到了巴黎国际汽联总部，见到了恭候多时的国际汽联主席马科斯-莫斯利先生。
“莫斯利先生，非常荣幸能够在这里见到你。”林风微笑说。
“哈哈，林先生，幸会，幸会，能在这里见到商界传奇，有史以来最年轻的世界首富可是我的荣幸。”马科斯-莫斯利哈哈大笑，给林风一个热情拥抱。
在10个小时前，半夜时分接到一个不明号码的电话时，马科斯-莫斯利可是暴躁万分。要知道，他当时可是正在和几个妓女大玩sm，结果却被一个莫名的电话给打搅了。本能他不想接的，但是能够知道他这个私人电话，并且在下班之后还打来电话的肯定有重要事情，否则没有人会来打搅自己。因此，憋着满肚子不爽的马科斯-莫斯利接了电话。
不过一接之后
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