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长江上架设浮桥就成了必然的选择。而相对与建造舰船需要解决的只是人手不足问题，建造能够横亘于大江之上的超级浮桥所面临的更多的却是技术上的困难。
虽说早在东汉初年的时候，割据四川的公孙述为阻挡汉军的进攻，就曾经在荆门和虎牙（宜昌附近）建造过跨江浮桥——江关浮桥。而且，在前世的历史上，赵匡胤派兵征伐南唐时也曾先后在石牌口和采石矶架设过大型浮桥，供南征大军过江。到了穿越众们穿越前生活的那个时代，解放军的舟桥部队更是可以在几十分钟之内就在长江上架起一座能够通行装甲部队的机械化浮桥。可如今，一来穿越团队中包括前世在部队服役的兄弟在内，没有一个懂得浮桥架设的，众人手里更没有现代机械化浮桥可用。二来，前世宋军之所以能够顺利架起浮桥过江，乃是得益于对长江水文资料了如指掌，亲自驾舟对采石矶进行过多次测量的樊若水携图来投，并指导浮桥的建造工作。而现在距离前世樊若水投效宋廷还有六年时间，此时的他还在为自己的功名做着不懈努力，还没到仕途无望，愤而兴起叛唐投宋——现在或许该称之为叛唐投周——之心的时候。可以说，就算派人找到了这个樊若水，只怕其也没有可能发挥出前世那般重要作用了。更何况，与前世樊若水架设的浮桥只需要满足宋军步骑兵和每辆不过一两千斤、最多两三千斤的常规辎重车辆过江不同，这次穿越团队架设的浮桥在满足上述要求的同时，还需要承载远比步骑兵以及常规辎车辆重得多的各式火炮、特别是重量超过五千斤的105mm榴弹炮以及重量超过八千斤的130mm攻城炮。
不过，俗话说“没了张屠夫，照样不吃带毛猪”。虽说没有经验、不懂专业技术，可穿越团队并不打算放弃架桥过江、多点突破、多路进攻的最佳战术。缺乏专业技术，穿越团队委员会便以朝廷的名义下旨，在后周治下招纳会架浮桥的工匠，让他们与穿越团队军事部、科技部、后勤部等部门成员一起进行研究、试验。同时，张维信还根据史书上的记载，将前世樊若水建造巨型黄、黑龙舟为桥墩、巨型竹筏为桥面的设计理念向自家兄弟和工匠们讲明，供他们参考、借鉴；没有相应的水文资料，穿越团队委员会一方面向常年生长于江边，对江面情况了如指掌的渔民和船老大们请教，另一方面则派出懂水利的官员亲赴计划渡江的蕲阳、石牌口、采石矶等处，在当地“暗羽”的协助下，对相关江段进行实地考察、测量，以掌握第一手资料。此外，为了保证各种建造材料的供应，穿越团队还一方面以后周朝廷的名义下令在荆湖之地
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