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匠加上丁某人传授的那些现代金属工艺处理的片断理论，弄出来传动装置不是那么好仿造的。无论是轴承还是齿轮耐磨程度，更不提通过变速齿轮之后的接近匀速的转动。这绝对是一个技术门槛来的。
但是现在的情况就是只能做低端市场，因为棉布不太可能卖出太高的价钱。
丁如玉也无奈地说道：“咱们能收到的蚕茧，做得出几匹绸？又卖给谁要？”
所谓的蜀锦天下第一，蚕茧的产地以四川为最好就不提了，次之也是江浙，总之不会是广东广西。别说蚕茧的数量，就是质量也比不上，质地的差距，导致出来的成品就差了很多，更别提原材料的稀缺而不能大量生产。
“不在两广做。”丁一肯定了他们的说法，并没有因为他们反驳而不快，而是笑着说道，“去江浙设工场，甚至把水力传动机构都卖出去！金属工艺的门槛在，不怕仿制，只要市场有保证，丝绸也可以分成几等来卖的。”产品关键是市场，是运营，特别是如果能如丁一所设想，垄断整个海上丝绸之路的情况下。
“如果能实现这计划，一年之内，至少四支西海舰队这样规模级别的，都能装上炮！”丁一用这句话让所有人闭嘴了，这是大家都感觉不可能实现的事。因为这其中要耗费多少钱银，这些能站在丁一身边的，除了曹吉祥和门达之外，其他人都是有概念的。
要多层炮管，就要接受废品率，然后意味着更多的铁和钢，也就是更多的铁矿石，而因为梧州工场的采购，现在大明的铁矿石，已比三年前要高了一倍左右的价钱，如果要把四支舰队都装上火炮，只怕铁矿石的价钱还要再翻倍。
这就不单是废品率造成的高价了，还得加上原料涨幅的系数，还有规模生产而扩大的工地成本等等，只要略有点经济头脑的，都能知道，将会是一个天文数目，要知道丁一这么些年的积累，也就造了四十四门炮，其他四门还是铜炮。那些战列舰可是百多个炮位一艘，可不是二十四门炮的广西号啊！
“我是指资源积累，不是说从头到尾就一年，只要丝绸之路能开拓，海贸一年的暴利，就足够了，而采购和制造的时间，那得另算……”丁一有点尴尬地摸了摸鼻子，话一出口，也知道自己似乎有点太过，所以这么补充了一句，但就算这样，也仍是不可能完成的任务啊！
所以连丁一后面准备要说的，对于丝绸大量生产，而推动江浙地区工业化进程的话都还没有说出来，丁如玉和文胖子就都退后了一步，算是默认了丁一的行动：要真能做到，那么丁一要搭闪电号出行
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