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家吃过早饭后，便再次出发。
出发之前，我按照原先的协定，付了向导和卡车的佣金，然后有两个向导便开着自己的车返回罗布泊，只留下一个开卡车的向导，继续跟着我们，直到我们到地方为止。
从白渠沟出发就不在需要向导的指引了，老嫖做起了向导的工作。他和我坐在头车上带路，后面的车队跟着我们走。
车队在沙子上向前行驶几百米后，便绕到了白渠沟的河床上，然后顺着河床飞奔而去。干枯的河床，平整坚硬，形成了一条天然的公路，越野车在这上行驶，犹
如上了高速一样。
老嫖告诉开车的伙计，放心的开，这个河床没有断裂的地方，几天前他走过，所以不必考虑限速问题。
开车的伙计也是真听老嫖的话，一脚油门踩下去，再一看迈速表，一百好几十迈。我们这车在前面一提速，后面的车队也开始提速，弄得和赛车比赛似的。
我回头看了一眼，虽然车队都有提速，但还都保持着车距，不至于来个急刹车造成追尾。
车队顺着河床飞奔了两个多小时，老嫖才告诉开车的伙计减速，又向前行驶几分钟，到了一个可以看见远处沙丘的地方，老嫖让车子停下来，等等后面的车，说是到这里就不能顺着河床走了，得往沙丘那边走。
车队在这里进行了短暂的集结，越野车还好，行驶速度都很快，但后面拉东西的卡车车速不如越野，等了卡车一会，才朝着沙丘方向进发。
越野车刚一行驶在沙子上，就感到车速明显下降，这里的沙子略显松软，并不像刚进沙漠时那样硬实。
在这种沙地里行走，要多加小心，一旦车子陷入沙坑，就很难脱出，所以后面的车，都是跟着我们的车辙走，不敢横向另辟新路。
其实老嫖指引的道路也是没有车辙的，但老嫖很肯定，一定是他们上次来走过的地方，虽然车辙已经被风沙掩埋，但他还记得沿途周围的地貌。
来的时候向导也和我介绍过沙漠深处的一些特性，说即使是在没有风沙的天气，车辙形成后不到两个小时，也会被掩埋的一干二净，所以在大漠深处不可能看到前人留下的车辙，除非是刚刚经过的。
一路上走的还算顺利，虽然车速慢了点，但并没有遇到小风沙，只是在通过一处地段的时候，让我感到有点后怕。
那是一条沙漠中的天险通道，也可以说是一条魔鬼通道。那里的地貌都是高大的沙丘，只有一处可以行车通过。而这个唯一能通过的地方，却是在两个高达20多米的沙丘中间。
两座沙
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