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绵阳南湖桥是绵阳十多座桥中最大最有特点的一座大桥，位于横垮绵阳市的涪江南端宽阔的江面上，两岸是美丽的绵阳南湖经济开发区江滩。整个南湖经济开发区绵阳市计划投资三百亿，仅江滩就投资八个多亿，江滩的规模比上海江滩毫不逊色。因为绵阳南湖桥属绵阳涪江上第一座大型斜拉索桥，其造价达到近四个亿，加上其地理位置优越，造型独特而稳居绵阳涪江和安昌河上十几座桥梁中的第一位。
绵阳南湖桥是一座双层叠加的桥梁，主桥由混凝土箱梁构成，呈“一”形，桥上桥的人行桥为全钢结构箱梁构成，人行桥位于主桥桥上呈“s”形。两座桥都由两座钢塔斜拉索斜拉受力；平面看上去，显得很有张力和气概；空中看下去是一个“s”中间一个“1”，如同一个美元标志，是一座典型的风水桥，在全国上万座桥梁中属首创。
由秦钟公司承制的绵阳南湖桥人行桥全长六百二十米，在主桥空中呈“s”弯垮，象一条卧龙一样横卧涪江最宽广的江面，今天终于赶在春节前成功合拢，作为项目经理的秦钟倍感自豪，为了灾区的重建，自己带领几十号工人经过近八个多月的努力，终于建成了这座桥上桥，为绵阳建设添光加彩，也为灾区奉献了自己的心力。
这座桥从合同签订到实施，经过了整整三年多的时间，秦钟所在公司所有参建的几上分包方基本处于亏本经营，因为三年的财务费用达到了合同额的百分之三十，淘尽了所有的利润。几个分包的老板对这个桥的建设，起初热情都不高，工程进度也不快。
去年春节的时候，秦钟找了个机会，把几个分包方老板都叫在一起，好好喝了一顿酒。酒宴上，秦钟很动情地说：
“当初灾区发生地震，我在电视里看到报道的第一时刻，就是想赶到绵阳来当志愿者，可惜公司不同意以致于没有实现。两年后的今天，我们有幸能为灾区建造一座最大的桥，我感觉很荣幸，毕竟人生苦短，不是每个人有机会来灾区的为灾区作贡献的。
为灾区建造这一座桥，顶得上大家为全国造十座桥所积累的功德指数，谋事在人，成事在天，大家之所以有今天的成就，成就一方财富，我想最主要的是感谢老天的厚爱，因为你们的德行和运气不错，得到了老天的尝识，才有了今天的成就。
很多人为灾区无偿地作出了捐献，几十万，几百万甚至上千万的捐献者比比皆是，你们几个人，应为承建这个工程而感到骄傲，这是上天给大家的一个机会！财富的路上，钱是挣不完的，可是灾区人民的钱我们是不能挣的，
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