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北凸进，从东面渤海涌进来的潮水对港口的影响不大。
而在北面，还设置了两个拥有蒸汽机的吊装泊位，那是专门给两千料以上的大船，比如大夏国如今航行在大海上的货运主力信天翁号准备的。
说起来也寒碜得很，所谓两千料，若是换成后世的说法，那就是六百到一千吨的模样，若是放在后世，那也就是一艘普通的内河货船，可放在眼下却是妥妥的大船。
当然了，像这样主动修成凸进陆地的港口，放眼世界只此一家。
因为此时的船只大多还是风帆，船只大到一定程度只能等候风力、风向合适了才能开动，单纯依靠人力是不行的。
故此，此时的码头，若是内河，多半就找一处水深合适的地方临河修建，而作为海港，如是有天然的港湾自然是好，没有的话，想要在海里修建防波堤是不容易办到的，多半建在风平浪静处。
此时的天津，冬季依然有三个多月的封冻期，不过比起大夏国东方省那些靠近日本海的诸码头就好多了。
大沽港这长达一里路的码头可停泊船只上百艘，港口的开口处则布置有装配了明轮的萨哈连级船只四艘，在从海面一直到港口的地方，有一段卫河的河面两岸，密集布置了火炮二十门，敌船若是想要通过卫河直达大运河再直抵北京就需要掂量掂量了。
不过若是货船，便可以从此处直接通往北京崇阳门外。
今日，孙德馨一早来到此处，是因为有一支舰队要开到此处。
没多久，码头通往陆上的官道方向传来了一大阵烟尘，孙德馨心理一凛，赶紧三步做两步下了瞭望台。
不多时，尼堪在一群人的簇拥下来到码头上，除了他，枢密院的孙传宇、按察司的王文慧、工部的沈默悉数来了。
众人都位于港口南部、靠近卫河主航道之处，那里，也有一处瞭望台，不过眼下的诸人都站在码头上，眼睛也是盯着渤海的方向。
此时的天津，北风刚刚兴起，不过南风并未完全消退，海上、陆上风向很乱，对于风帆船只来说可算是最忙乱的时候，一般情形下是不会出航的。
不过在眼下这些人挤在码头，眼见得是有船只从海面上过来。
不多时一艘船只跃入众人的眼帘。
没有挂船帆，不过在阳光下，她那高高的桅杆依然夺目，桅杆的高度几与船身相近。
与众不同的是，船只一边行驶一边发出“咚、呼”的声音，船只主桅杆与后部桅杆之间有一根伸向天空的黑铁管子，那黑铁管子不断冒
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