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经完成，其中最核心的部分正在亚特兰蒂斯快速的制作，在机场有那么一架军用的运输机随时等待着运输，这巨大的水族馆看着个头就不小，如果用海运，需要一个月的时间，他们可没这个时间。
最后怎么样？出动了米国最新型的运输机进行运输，保证24小时之内运输到纽约机场。
这是破例，也是必须的让步，不过对于他们来说没什么损失，只是出动了一架飞机罢了，整个过程非常的迅速，因为飞机上需要携带的最主要的就是这个巨大的水族馆，那司凡夹带的私货就比较多了。
水族馆中其实并不是特别的巨大，在中央的位置好像一个巨大的海肺，但是那是你需要走近了看，其他的位置采用二次制造的方式，在最基础的底座上直接熔融进去新的玻璃，使其完全的成为一体的，最后整个水族馆除了上方的小范围的一个出口之外，再也没有连接的方式。
而飞机上运输的其他乱七八糟的就多了，更多的是这些时间来海神殿培育的植物，这植物就在一个个的箱子里，没人知道怎么存在的，只是知道好像那里以前是空箱子，不知道什么时候就满了。
司凡不会告诉别人那是海神波塞冬干的。
在纽约的城市中心，却已经开始施工。
主要的部件不在，但是司凡他们还是要施工的，而且是非常重大的施工。
整个地面已经有了巨大的深坑，在深坑的四周是堆积的土山。深坑挖掘的非常的干脆，足足有十几米深，四周还往下打了桩子。
这样已经是非常的慎重了。
埋桩，这是建筑的方式，但是现在不同，因为这个建筑的特殊性，上方需要承受的重量非常的沉重，和普通的建筑还不同，司凡对于这家伙的要求非常的高，所以地下挖了深坑之后，还进行了埋桩，地下足足延伸到了接近四十米的深度，这已经是最后的一层了。
司凡的埋桩这是足足有几层的，桩子也不是稳定的就是一眼看过去的圆柱的桩子，而是死死抓住地下泥土的设计，如果要是想要倒塌，那非要将地下的桩子连带附近的一切粘连的泥土全都翻过来不可。
这是需要超级强大的力量的，也只有超级地震才有这个可能。
但是司凡这已经是尽量的避免地震的危害了。
最后一层的埋桩结束，也就意味着这建筑就等着上方的部分了。
几天的时间，能做到的还是真的很多的，米国最优秀的结构钢用在了七十二个异形支撑架上，支撑架的上方什么东西都没有只是一个四周的框架
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