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劳力，铺设铁轨更是需要大量的劳力，这三方面的工作都不能停下，必须齐头并进的开始工作，不过，好在关中陇右一带人丁兴旺，可以征发的劳动力极多，倒也不用担心劳动力不足的问题。
在李隆基的授意下，大唐各级政府官员，开始在各自的辖区内大量动员人力物力，准备进行利国利民的大工程。
开采铁矿的工作已经进入正轨，自然不需要太费心，建造研发中心和铺设铁轨，都已经拥有了详细的图纸和技术参数，也并不困难，只是作为总设计师，李安必须两头跑，对施工过程中遇到的难题和问题，给予及时的解决，从而确保这两项大工程，可以保质保量的完成。
随着工程的持续进行，先后抵达的民夫越来越多，研发中心附近一共聚集了万余人，而铺设铁轨的道路上，更是陆陆续续的进驻了五六万人马，这还不包括远处伐木的樵夫，总人马超过十万，是妥妥的。
有如此多的人力和物力，还有朝廷丰厚的财力，工程的进度进展的都非常的顺利，几乎没有遇到太大的难题。
工部的官员，常年负责修路铺桥，协调和组织的能力，还是非常厉害的，如何干活，如何调配，如何安排宿营和饮食，还有如厕和疾病等等问题，都必须要解决，而工部官员居然能处理的井井有条，这不得不让李安佩服。
当然，这也是因为这些劳苦大众能够吃苦，简陋的宿营和饮食条件，他们都能够接受，而且，一般情况下，不容易生病，生病了，吃点草药就能康复，生命力可谓极为顽强。
利国利民的大工程，对于一个国家来说，是极为重要的，所以，即便让老百姓遭受痛苦，也必须要做下去，妇人之仁是无法强国的。
“李侍郎，按照目前的进度，一个多月，通往温泉宫的铁轨，就可以铺设完成了，而且，还是来回两条轨道。”
负责协调劳力的工部官员，表情极为兴奋，铁轨一旦顺利完工，他的功劳自然不会小，获得升职的机会还是很大的，而且，在大唐之前并没有铁轨这种东西，若是日后，铁轨在大唐流行，他作为第一个负责建造铁轨的官员，一定会被载入史册，从而名垂千古的。
而铺设两条铁轨，则是为了运输的方便，极大的增加铁轨的运输量，避免相向而行而造成撞车。
“这只是个开始，日后，我大唐还会铺设更多的铁轨，你们要利用这次大规模铺设铁轨的机会，好好总结铺设铁轨的经验，为接下来更大规模的铺设铁轨，进行技术积累。”
李安冷静的说道。
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