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有太大的好处了。
其次，运河开通是需要花费巨大钱财的，但只要运河建设完成，商船能够顺利的通过，则建设的成本很快就能收回来，来往的商船数量越多，所需要缴纳的过路费就会越多，回收成本的速度也就越快速。
而根据目前的商业发展趋势，日后的商船一定会越来越多的，如此，投资运河就显得极为划算了。
这些都是经济方面的利益，但比经济利益更重要的好处是政治影响力，若大唐帝国能够开通这条运河，则所有经过这条运河的商人都会明白，这是大唐帝国给他们带来的便利，从而对大唐帝国极为崇拜。
若是再给这条运河取个响亮的名字，能够让人想到大唐的，则影响力就更加深远了。
李安初步想好的运河名称，就是大唐运河，只有这个名字才是最为霸气的名字，才能够很好的体现大唐帝国的强大影响力。
对于开凿运河的好处，李安是太清楚了，所以，完全可以很好的详述开凿运河的好处，让朝廷最终答应投入各自资源。
不过，开凿运河毕竟是一个非常浩大的工程，除了资金的投入之外，还需要大量的人力和物力，还有各种先进的设备。
人力除了要从大唐本土支援之外，还要大量借用当地的人力，以弥补人力的不足，各种先进的扒河工具也只有大唐帝国能够提供，而这些都需要从本土运输过来。
好在沿途州郡的建设，早就从本土运来了大量的各种先进设备，马六甲，安狮州，安竺州等地，都有大量的大唐先进机械，而且，通过源源不断的支援，这些地方的各种机械，已经拥有了庞大的数量，以支撑各自的建设的需要。
只要大唐需要建设运河，这些机械完全可以借用一些，然后，再从本土运输补充，从而加快建设的进度，让运河能够更快速的完工。
而为了连接运河两岸，在这条运河上建设大量的桥梁也是必不可少的，除了可供车马通行的普通桥梁之外，还要建设高规格的铁路桥梁，以满足日后铁路通过运河。
虽然铁路暂时是不会通到运河这个位置的，但早晚有一天是要通过来的，这一点李安是没有丝毫怀疑的，所以，需要提前做好一番准备，以免给日后带来麻烦。
李安费了好大的一番功夫，终于把奏折写好了，这份奏折只要交到朝廷，他们肯定会同意的。
“来人，把这份奏折尽快送到京城，不得有误，走最快的路线。”
李安下令道。
这个所谓的最快捷路线，就是先从海路
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