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比如铁矿石的长途运输，用汽车运输的话，那成本就高到天上去了，若是用汽车绕大半个地球进行运输，不用说，这铁矿石可以卖金字价格了。
海运永远都是最廉价的，原因就是海运的运量非常大，平摊到每个产品的身上，运费就非常低廉了。
李安下属的兵马，有大量的物资，还有不少的重型车辆，这些若是全部走陆地的话，对资源的消耗量就太大了，而若是将其装船运输，则成本就可以大大的降低，至少，大批车辆的油费是可以剩下了。
虽然大唐帝国并不缺少资金和资源，但能省还是要省一些的，铺张浪费总是不好的，另外，坐船虽然有晕船的可能，但李安与麾下将士早已习惯，已经不会晕船了，坐船行进反而会让人感到非常舒心，比走陆地舒服太多了。
船上的空间远远大于车辆的空间，人在船上待着，比待在车辆里要舒服很多，另外，骑马的将士也不用围着口罩了。
最重要的一点，是所有将士都能随时随地的睡觉了，只要克服了晕船的习惯，在船只上随时都可以睡觉，而在车辆内的效果就不太好了，坐着睡觉哪里会有躺着睡觉舒服，至于骑马的士兵，在陆地上行进的时候，是无法睡觉的，一旦睡觉的话，人就会一头从马背上摔下来。
总之，不论是从行进的时间，还是人员的舒适度，还是对资源的节约，走海路永远都是最合适的选择，这得到了所有人的一致认可。
船只的改造早就已经完成了，李安所率领的庞大队伍，所有人员和物资都能容下，所有士兵都有自己专属的睡觉地方。
这可以说是李安的一个很人性化的改造，满足了广大官兵休息的需要，其实，在古代的时候，普通的士兵和水手，是没有自己专属睡觉的地方的，只有船长和尊贵的人，才有属于自己的船舱，而这些地位比较低的水手，都是在甲板上挂着的，他们会用白色的帆布扎成一个像蚕茧一样的小包裹，整个人躺在里面就是了。
虽然这样也能勉强睡觉，就肯定不是很舒服，万一遇到下雨的话，整个人都成落汤鸡了，天气寒冷的时候，躺在上面更是会让人受不了，总之，让士兵挂在船舱的外面，李安是很难接受的。
不能保证让士兵有多舒坦，但至少要让所有士兵，都能睡在船舱里，不受风吹雨打，这是李安的最低要求，也是李安的底线，若是连这个底线都完不成，那就太对不起麾下的士兵了。
在下令改造船只的时候，李安首先下令，将船只原有的悬挂布袋全部摘除，这些像蚕茧一样的家
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