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宁也不急，这些东西，都要慢慢来，而且如米珠，也不是一方统帅或者一个方面军领军将领的料子，战略上她一窍不通，只是战术的执行者，懂不懂看舆图，也无所谓了。
汴京军学总馆，对将领们的培训，主要就是战略战术等方面。
又如对后勤的重视，辎重学是另一个很重要的学科，不仅仅是禁军中的军需官，便是道、府及重要州的州兵、民团将领也要进习，民夫的征伐调动，物资的调配等等。
现今战争，军民完全分家根本就不可能，军，需要民的大力配合。
古人虽然一直有兵马未动粮草先行的说法，但后勤的科学规划简直等于零。
就比如北宋，说多么富有，物资多么充沛，但实则后勤及动员能力一塌糊涂，对辽、西夏等等作战，稍大规模的战役，供应十万左右兵马的辎重，几百里平原运输都能崩盘混乱成一团，使得物资根本供应不上，指挥之混乱，动员能力之弱，简直令人发指。
其实从现今来说，都说冷兵器时代文明战不胜野蛮，但这个文明社会如果真是特别先进，兵甲犀利，从后勤到征丁赋税等等体系都特别系统化效率很高，便是野蛮人骁勇善战，又哪里能真的战胜先进文明了？
当然，古代的文明社会，做到这种先进程度那是到了极致，要求也太高了一些。
而现今的齐国，陆宁就是希望做到这种极致，至少，在向这个方向努力。
又如陆宁长期在外，各种情报往来，又喜欢亲自通过驿馆换乘快马东跑西颠，又何尝不是在考验及检验齐国的交通系统，重要官道和普通官道的完善，都由此受益，
从汴京到西安的行宫，也和当初到江陵行宫和扬州行宫一般，官道驿站设了皇家驿员。
所谓皇家驿员，实则还是用普通驿站驿馆，只不过人员，都是皇室所派，加急密报很多，却也从一定程度上，促进了地方官对官道和驿站的维护，以及对驿站马匹的供养，使得这些，不至于流为形式。
以前，皇家驿员的线路就是从汴京到南京行宫一线及汴京到江陵驸马府一线，从南京或江陵，到自己所在临时驻跸地接送密令，便是密监的事。
而现今，这种驿站管理形式也渐渐扩展到了南方，从江陵、长沙到邕州一线，官路的修缮也在进行。
甚至，东海百行也参与到了修路的投资中，算是对国家财政的一种无息贷款，可分期慢慢归还。
不过，现今看着舆图，陆宁轻轻叹口气，显然从邕州到这武峨地，要修缮一条官道是很难了，
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