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响太大，疫情虽然过去了，但饥情还没完全过去，大家现在都很穷，消费也不行。
长安城虽已经取消了宵禁，平康坊也重又开市，但没人。
以往那种上万士子聚集京师，无数商贾汇聚长安的热闹场面，已经一去不复返了，只要皇帝车驾一日不返京，那么十来万南北禁军，还有无数官员贵族以及他们的家眷随从仆役等，也都暂时不会回来，那么商贾们肯定也都是往洛阳聚集而不是来长安。
在李靖和王珪两位辅政宰相的主持下，监国太子承乾放开了关中的粮食限制，现在一般百姓虽然还是要凭粮票定量供应限购，但已经允许商人们从关外运粮入关，并在登记后售卖了。
只不过现在粮价依然极高。
斗米二百多钱，这已经是武德九年和贞观元年时的价格了，等到夏收后，估计能跌落一些，但大唐开国十来年了，粮食问题一直没怎么解决，尤其是关中地区，所有关中的粮价估计会在很长一段时间里，还是维持较高的位置。
除非连续两三年的丰年，百姓家里存了不少粮食，才可能真的跌落到正常一斗米二三十文的价格。
如今但凡有点本事的大户豪强，都在做这粮食生意。
这些家伙在先前疫情严重的时候，大肆倒卖口罩，狠赚了一笔，如今又开始贩起粮来了。
顶级的门阀直接从交州广州那边运粮过来，更厉害点的，甚至能从林邑国、狮子国贩粮过来，甚至还有的从倭国和新罗、百济贩粮过来。
八方过海，各显神通。
当然，再低一点的一二流士族豪门，则会从那些顶级门阀手里拿粮。
秦家也在运粮北上。
武安州早就在做准备了，信风刚起时，第一支运粮船队就出海了，跟着交州李大亮组织的粮船队后面，沿海岸北上，一路到了扬州。
秦琅的船没走杭州运河，而是入长江口，换江船一直运抵鄂州江夏，在那里再换船入汉江抵襄阳。在襄阳再次换上更小的船，入丹水进商州，在武关附近，改由陆路骡马车拉入关到蓝田，再由灞水上的船接运入京，在京郊长乐坡的广运潭码头卸船。
粮食进入长乐坡秦家粮仓，再转调各地。
另外还有一条路线是经桂林灵渠到永州入湘水，然后北上。
这些粮食调运过来，成本极高。
就算是从海上过来的，虽然海船载的多，路上转运少，可在过了襄阳入丹水后，有多段都是要雇纤夫拉纤的，最后入关的那段，还必须得马拉车载。
若
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