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行员们也完全不虚。
零式的特点是转弯半径小、速度快、航程远——
等等，速度快这一点要划掉，零式的最快速度连“强风”都不如。
航程远倒是真的，零式如果加装副油箱，航程可以达到3300公里。
为了获得这样的航程，零式的设计师在结构上做出了很多牺牲，几乎去掉了一切应该去掉或者是不该去掉的东西，设计师为了减轻零式的重量，甚至没有安装自密封油箱和任何自动灭火装置，飞行员也没有装甲保护，机体表面中弹就可能引起飞机起火。
这就是“空中打火鸡”的来由。
同时零式的武器系统也有很大问题。
前文多次说过，日本的军工能力其实就那样，用来欺负几乎没有军工可言的国家还可以，跟南部非洲这样几乎拥有全门类工业体系的国家根本没法比。
零式的武器系统包括两挺20毫米机炮，和两挺7.7毫米机枪。
看上去还不错。
问题是20毫米机炮的配弹只有可怜的60发，7.7毫米机枪的配弹倒是有300发，可是7.7毫米机枪的威力，相对于南部非洲拥有坚固装甲的战斗机和轰炸机，完全就是挠痒痒，连装甲都打不透。
20毫米机炮的威力也不行，连南部非洲战斗机早期装备的12.7毫米机枪都不如，枪口初速度不高，弹道弯曲，不仅新手难以操控，老手也要面对弹药不足的尴尬局面。
再加上零式的机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体，所以如果被零式咬住，“强风”完全可以通过高速俯冲摆脱，零式的飞行员估计都不敢跟。
在面对零式的时候，“强风”都不落下风，自然也就不需要更先进的“苍鹰”。
“勋爵，伦敦已经赢得不列颠空战，对于战机的需求会逐渐降低，未来伦敦可能不再需要太多的战机。”安东隐晦提醒，得趁着还能赚钱的时候赶紧赚，错过这个村，就没这个店了。
这还得感谢南部非洲空军，以及海军航空兵的表现太出色。
现在英国和德国差不多就是对轰模式。
德国依然每天晚上派出轰炸机对伦敦进行轰炸，英国空军和南部非洲空军也会派出轰炸机，对英吉利海峡对面的军事目标进行狂轰滥炸，就看谁先撑不住。
一个好消息是，德国因为港口和船只的损失太大，已经彻底没有发起“海狮行动”的可能，英国本土的安全暂时得到保证。
也仅仅只是暂时而已。
德国这一年扩张的速度太
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