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畔，有铁路和比勒陀利亚通往索尔兹伯里的铁路相连，不管是水路还是陆路，交通都很方面。
建成后的钢铁厂年产量为十万吨，看上去比较少是吧，但是别忘了这是1902年，这一年，全世界钢产量最高的美国也才刚刚突破1000万吨，英国的钢产量才超过500万吨，十万吨的年产量，已经超过了日本，和意大利差不多，所以这个年产量已经很高了。
阿德和菲利普·马蒂尔达参观了钢铁厂的办公区和休息区，工作区就算了，这年头钢铁厂的工作环境同样很糟糕，钢铁厂里使用了很多祖鲁人，所以为了阿德和菲利普·马蒂尔达的心理健康，工作区，以及钢铁厂附近的矿山就别参观了，这要是到处都看看，耽误时间不说，恐怕阿德和菲利普·马蒂尔达连饭都吃不下。
其实仅仅是办公区和休息区就已经有很多看头了。
得益于华人的迁入，钢铁厂的办公楼全部采用的是砖瓦结构，和传统的石材建筑，以及木质结构建筑相比，砖瓦的制作更简单，获取原材料更方面，价格也更加低廉，所以现在尼亚萨兰和约翰内斯堡很多新建建筑使用的都是砖瓦结构。
砖瓦结构建筑的推行，客观上也提高了华人的社会地位，和搭积木一样的木质结构建筑相比，用砖和瓦盖房子是个技术活，这个技术暂时只有华人能胜任，所以现在建筑工地上华人的数量越来越多，祖鲁人已经只能从事一些简单的体力活，只要和技术沾点边的工作，基本上都被华人垄断。
之所以出现这种情况，不是因为祖鲁人不够聪明，而是因为祖鲁人没有责任心，做事粗心大意，又不爱检讨自己，所以就只能从事一些最简单的工作，没有人敢把复杂的工作交给祖鲁人。
和祖鲁人一样懒散的是印度人，德兰士瓦也有很多印度人，他们同样只能承担最简单的工作，而且印度人比祖鲁人更恶劣的一点是，印度人干活最好是一个人配一个监工，只要监工不在身边，印度人就会释放天性，德兰士瓦也有些印度人承接工程，最常见的场面是，一个印度人干活，然后有三、四个印度人在旁边品头论足，华人经常用“油瓶倒了都不扶”来形容那些懒到极致的人，如果按照这个标准，绝大多数印度人都可以归类到“懒到极致”的行列，印度特有的种姓制度，导致高种姓的人不会扶油瓶，因为那是低种姓应该做的事，而低种姓的人也不会主动扶油瓶，除非有一个高种姓命令他把油瓶扶起来。
华人大量参与到建筑中的后果就是，中式建筑开始在德兰士瓦渐渐流行，比如法瓦尔特钢铁厂，
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