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坦尼森。
江山是华人，实际上水猎犬号上除了罗伯特·坦尼森之外，绝大部分船员都是华人，以前还有很多关键岗位，尼亚萨兰不得不使用白人技术人员，现在越来越多的华人有能力承担技术岗位，于是那些白人技术人员就逐渐淡出一线。
对于这种情况，罗伯特·坦尼森也是无可奈何，英国商船很久以前就有雇佣华人水手的习惯，大多数时候华人只能负责最基本的岗位，并不是华人的能力不够，而是管理层的刻意打压。
在尼亚萨兰警察局肯定不存在这种情况，尼亚萨兰警察局对员工要求很严格，一旦出现问题，就肯定要有人负责，而那些接受尼亚萨兰警察局雇佣的白人大多数性格上都有些问题，所以经过最初一段时间的混乱之后，尼亚萨兰海警现在已经慢慢进入正轨，越来越像一支真正的军队。
其实在罗伯特·坦尼森看来，尼亚萨兰海警的素质水平，在很多时候表现的比以“高素质”著称的英国海军更职业。
英国海军发展了这么多年，虽然现在依旧实力强大，是全世界实力最强大的海军，但是其实英国海军内部也是问题重重。
当然罗伯特·坦尼森从来不提及这些事，在尼亚萨兰，罗伯特·坦尼森还是要维护英国海军的荣誉。
“要维修戈岑伯爵号可不容易，我听说戈岑伯爵号被炸断了龙骨，也不知道那些该死的泰泰拉人使用了多少炸药——”罗伯特·坦尼森不清楚戈岑伯爵号的具体受损情况，但是龙骨受损，基本上是无法彻底修复的，就算勉强使用，也会严重影响到之后使用过程中的安全性。
没有人敢拿自己的生命验证维修的结果，所以戈岑伯爵号肯定是要退役的。
这才是出师未捷身先死。
水猎犬号装备了尼亚萨兰最新生产的大功率柴油机，驶出港口之后，水猎犬号的速度很快就提到极致，一路披荆斩浪，驶向坦葛尼喀的乌松布拉港。
这也算是尼亚萨兰水警的日常，几乎所有的水警船执行巡逻任务，都要到坦葛尼喀的乌松布拉港耀武扬威一番。
谁让德国人没有足够的反制力量呢，德国人在北海只有几艘渔船，根本不敢离开乌松布拉港炮台的掩护范围，尼亚萨兰水警船也不敢太过分，每一次都在乌松布拉港炮台射击范围之外刷足存在感，然后才仰长而去。
其实乌松布拉港距离尤利塞斯港并不近，将近三百公里距离，就算是水猎犬号全速前进，也要足足六、七个小时才能抵达。
所以水猎犬号才会把速度提到极致，就是
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