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一架正在东北地区驻训的kj-2000大型预警机接到了紧急起飞命令，某部随机进行训练的空中指挥分队迅速登机，kj-2000紧急起飞，代号“偷窥狂人”。
“偷窥狂人”能够探测到五百公里外的大型空中目标，对海面目标的探测距离达到三百公里，最长滞空时间达到了十个小时，也就是说，只需要三架就能够保证随时有一架在空中巡弋待命。
他们比李战早三十分钟起飞，因此李战离开了塔台指挥范围之后，直接和他们取得了联系，地面指挥所此时只作为备用的指挥机关而存在了。
李战还是第一次在预警机的指挥下作战。
“炸弹卡车，你前方有民航班机，上高度到一万三，完毕。”偷窥狂人呼叫李战，引导他避让前方相向而来到民航国际班机。
李战拉杆爬升，道，“上高度一万三，明白，完毕。”
满挂载状态下的歼-15继续爬升是相当不灵活了，当然这是相对正常状态下而言，肯定是比民航班机要灵活很多。挂载的武器弹药重量并没有达到最大挂载重量，主要是满挂载下对气动外形产生了影响，空气阻力更大，发动机几乎要长时间工作在满功率状态。
这种大重量爬升非常的伤发动机，况且李战还是开了加力的。时间紧急他顾不上那么多了，早一分钟到达现场长城艇和“枪团渔101”号远洋金枪鱼捕捞船就多一分生机。他不认为“枪团渔101”号上那些水炮水枪水弹能挡得住西太海盗的主力船队，况且还有一艘故障状态的长城艇需要照顾。
近一千公里的距离，正常飞至少需要五十分钟，再加上之前返航和再次起飞的准备时间，等他到事发海域至少是两个小时之后了。所以他必须要竭尽全力缩减途中所需要耗费的时间！
人命关天，发动机报废就报废了！
李战几乎是卡着加力冷却时间来飞的，每一分每一秒他都毫不相让地争取，和时间赛跑。他奋力地拉杆爬升，然后用力地压杆小俯冲，让战机在一万三千米的高度再一次达到了每小时1200公里的空速后，他再一次打开了加力！
就在战机即将要超音速的时候，李战猛地想起航空火箭发射器无法在超音速状态下飞行，随机采取了紧急减速的动作，让战机在即将跨越音速的时候稳住了空速。与此同时他对歼-15的重载加速性能有了一个非常直观的印象，他相信在重载情况下歼-15飞个一点一马赫应该是没问题的。
歼-15用的应该是al-31f发动机，但是给李战的感觉是比歼-11a的要友好
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