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也正因为如此，F-15的专业对空表现，以及先进空空导弹的通用性，都给F-15加了不少分数。
对比实验中，飞行员更喜欢F-15布置更合理也更舒服的座舱，直接生产F-15也不用太改动原本的飞机内置电子设备。
另外，良好的维修性能，更好的出勤率，都让F-15拥有高的评价。在发动机稳定性，维修性，报废时间等相关技术指标中，F-15均占有绝对优势。
更有意思的是，虽然F-15的重量更轻，SU-27战斗机的重量更大一些，可武器携带总量上，F-15竟然占优。即便优势不太明显，可确实F-15能够凭借更多的挂架多携带一组导弹。
虽然机动性能上，SU-27战斗机更好一些，但是最终权衡之下，爱兰希尔选择了F-15而放弃了SU-27战斗机。
至于F-14雄猫战斗机，更是没有多少性价比的战斗机：虽然很帅，而且情怀满满，但是这种战斗机结构复杂造价昂贵，用途也非常的单一。
它就是为了搭载沉重的不死鸟空空导弹设计研发的，可爱兰希尔已经开始服役AIM-120导弹了，不死鸟空空导弹已经略显过时了。
如果搭载AIM-120导弹，F-14雄猫战斗机的可变后掠翼就变成了缺陷：无法安装更多的导弹挂架，携带导弹的数量会明显减少。
实际上，雄猫战斗机可以搭载6枚不死鸟导弹，F-15战斗机可以搭载12枚AIM-120导弹，究竟谁的战斗力更强，已经一目了然了。
这其实也是美军淘汰F-14雄猫的主要原因，AIM-120的性能碾压了不死鸟导弹，雄猫战斗机的作战能力，也就比F-18强不到哪里去了……
终于开始装备第3代战斗机的爱兰希尔空军，也终于真正具备的超视距的攻击能力，拥有了更强悍的制空手段。
改进的电子设备也让新的战斗机更金贵，更强大，装备的导弹更多。
一架F-15战斗机可以装载12枚先进的AIM-120超视距空空导弹，而现役的爱兰希尔空军米格-21战斗机，只能携带两枚麻雀导弹，和两枚响尾蛇导弹。
如果F-15混搭两种导弹，最多可以携带16枚，一次起飞作战的能力，是米格-21的四倍！
再加上导弹性能的提升，飞机性能的提升，战斗力的升级完全是碾压性质的。
恶魔的空军本来就对米格-21比较头疼，现在不得不迎战更难缠的F-15和后续准备生产的
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