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坦克炮的炮管，如果从分类上来说，应该算是加农炮，在以前的时代里，是根据倍径来区分的，倍径小的就是榴弹炮，飞出去的炮弹初速小，弹道弯曲，用来进行火力支援，而高倍径的加农炮炮弹初速大，弹道平直，用来进行直射，坦克炮，都是长管的高倍径的加农炮。
不过，随着时代的发展，这些火炮的区别在逐渐淡化，比如说，加榴炮就是综合的，可以当加农炮，也可以当榴弹炮。
原本的坦克炮就可以发射榴弹，只不过，炮管的仰角有限，所以，发射出去的榴弹射程有限，正常的榴弹炮都是高仰角发射的，坦克达不到。
而现在，这款轮式突击炮就可以让炮管高昂起来，这样的话，就能够把炮弹打到更远的距离了。
“咱们这种轮式突击炮，发射普通的炮弹，就能达到17公里，如果要是使用特殊的底排弹或者火箭增程炮弹，那么，三十公里的射程也是没有问题的，完全可以给陆军进行火力支援。”王二柱继续说道。
听得秦振华两眼直冒精光，这简直是一种万能的装备了？上打飞机，下打坦克，还能远程支援？看起来，这玩意就是多面手，啥都能干啊。
等等，技术上是怎么解决的？秦振华说道：“这样高的仰角，它的炮尾问题是如何解决的？”
这句话算是问道了重点上了，听到了秦振华的问话，王二柱笑呵呵地说道：“这就得多感谢我们的王工程师了，他发明和完善了h型传动方案，将我们的轮式步兵战车的车底给空出来了啊。”
这还是中央传动和h型传动的区别了，如果是中央传动，那么，在轮式步兵战车的车底就得有传动轴，有差速器，这些都是要占据空间的，如果使用这种传动方案，那么，车底至少要高三十厘米以上。
当然了，普通的轮式步兵战车或者无所谓，但是，这种轮式突击炮就不行了，毕竟，车底抬高了三十厘米，就意味着炮塔也要升高三十厘米，这样一来，那整个战车的重心就上移了，先不用说开炮的后坐力问题，仅仅说平时开车，重心太高，那可是很容易就翻车的。
所以，h型传动方案，就成了唯一实现这种轮式突击炮的方案了，传动系统都在两边，车体中央的地板，就是一层钢板，钢板下面就是地面，这样大大地降低了整车的高度，提升了内部空间的利用率。
“看来，咱们是决定要采用h型传动方案了？”秦振华问道。
当初，在制造轮式步兵战车的时候，两种方案是同时进行的，因为中央传动方案技术难度小，所以，试车进行得更早，这种h型传
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