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在，乌瑞华只感觉到眼眶湿润，眼前又出现了一幕幕。
几年前，一分厂已经是破落下去了，生产的柴油机，连军队都不肯要，整个工厂，眼看就要烂下去了。
秦振华来了，大刀破斧地改革，开除了一批工人，背上了骂名，但是不为所动，一直都在认认真真地脚踏实地地走路。
现在，终于走到了这一天，不容易啊！
“这只是万里长征的第一步。”秦振华说道：“除了发动机之外，我们欠下的旧账还有很多，传动系统方面，我们也需要先进的传动系统，我们接下来，还要努力攻关，完成我们的自动液力变速箱的研发。”
只有发动机，没有传动系统，那是不行的。
看看后世，就拿轿车来说，各个车企首先攻克了发动机的技术，自己能够生产发动机了，但是变速箱方面，却始终没这个能力，自己生产的只有手动变速箱，自动变速箱，就只能花费高价从日本进口，这样，谁都没有料到，在一辆轿车上，成本最大的部件居然不是发动机，而是变速箱。
自动变速箱，需要精密的加工能力和出色的设计能力，在汽车变速箱上，无法攻克AT变速箱，那是因为人家已经注册了大量的专利权，己方绕不过去，不过，在坦克方面，那就没这个问题了。
凭本事仿造出来，给什么专利费！在军用装备领域里，没见过谁会要专利费。
有吗？有啊，英国人的L7坦克炮，不是就要专利费，就要出口限制吗？不过，那个限制已经轻松地被秦振华给破解了。
自动变速箱是实现方向盘驾驶的前提，只有实现了方向盘操作，才能大大地降低驾驶员的劳动强度，在国外，德国人在二战的时候，就已经实现了，国内却到现在，依旧没有发展成熟起来。
随着发动机试车的成功，变速箱方面，国内也要下大力气研发了，实际上，1224后续的1226实验样车，已经装上了一机厂自己制造的液力变速箱了。
但是，和研究一款新的发动机一样，变速箱，那也是需要大量的实践积累的，不是可以一蹴而就的，在不断的试车之中，不断地发现问题，不断地解决问题，积累起来足够多的实验数据，才能成熟起来。
“这个，国家也可以给与一定程度的支持，不过，现在国内的军费开支在缩减，所以，你们一机厂，也要继续发挥自己的优势啊。”张老说道。
秦振华点点头：“这个自然，我的想法也是这样的，军队首先必须要支持，这样咱们才能推销出去，通过国外的试装车
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