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车，从此步入军工生产的行列，之后再接再厉，又开发了导弹运输车、舟桥车等军用车。进入到70年代，随着缺重少轻的矛盾日渐突出，汉阳厂在1972年研制成功了HY470型25吨4x2重型半挂牵引车，1979年，又成功开发出50吨的HY473型6x4牵引车。
这种牵引车，搭载华柴道依茨生产的涡轮增压中冷风冷柴油机，匹配富勒9档手动变速器。在八十年代初期，这简直就是神一样的存在，大部分的汽车只有一百多马力，二百马力都是逆天存在的情况下，五百马力的发动机，那是相当强悍的了。
除了价格昂贵和油耗超级大之外，就没有什么缺点了，在牵引的时候，总质量可以达到九十吨！
靠着这些牵引车，汉阳厂当之无愧地成为了国内军用牵引车的扛把子，所以，这次阅兵的任务开始筹划的时候，汉阳厂也就接到了上级的一个重点任务：党费-5导弹的牵引运输车！
这款导弹，属于国家的战略武器，也是东方大国的国之重器，这次，终于要第一次展露在世界上所有人的面前了！
那么，怎么展示起来？
这款导弹，全长三十多米，总重几百吨，哪怕是不在里面灌装燃料，总重量也是很大的。
所以，需要他们正在研制中的全新的牵引车，也就是HY480来牵引。
这款牵引车，是88的，四轴驱动，虽然从现在来看，也就是多加了一根传动轴而已，但是，很多方面，都提出了更高的要求。
发动机方面，他们需要继续进口道依茨的风冷柴油机，需要有超过五百马力的强悍动力，才能够有足够的牵引力，变速箱上，要匹配液力变矩器，才能保证牵引的平稳，毕竟，这款牵引车的指标，是要有两百吨的牵引能力！
那么，车子的大梁怎么办？
一个简单的大梁，就难住了他们，厂子里唯一的一台两千吨的液压机，是无法压制出来的！
压力不够，长度也不够，总之，难度太大了。
他们计划是压制两根，然后铆接起来，毕竟，分开段运输的党费-5，第一级的长度，就是二十米左右，牵引车得造二十多米长，两根十米的对接起来就可以了。
但是，那可是党费-5啊，铆接起来，可靠吗？万一在通过阅兵台的时候，大梁断了，那可就在全世界面前丢脸了！
这几天，为了保证可靠性，他们是日夜实验，找了各种方式，他们也想过要在国内求助其他厂家，但是，其他厂家，也没有这么大型的液压设备
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