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，个个都牵马步行。
王渊一边观察沿途地形，一边跟秦浩闲聊“秦把头，你这趟走昆明能赚不少吧”
秦浩笑道“我赚什么我就一个卖脚力的。”
嗯，看来不是老板，而是运输队的队长，只负责带人把货运过去。
王渊又问“运的都是什么东西”
秦浩见神童对此很感兴趣，便详细说“主要是些湖广货，从贵阳运去昆明赚差价。回来那趟才算真买卖，从昆明运些滇盐到贵州，我们东家是有盐引的。”
王渊仔细打听，才知道这条路线，也属于茶马商道之一，不过是最不受重视的那条路线。
最繁忙的茶马商道，乃川黔滇线，直接从云南经黔西入川，根本不需要通过贵阳。川黔线也很繁忙，从黔中运送茶马北走，最终目标是陕甘臧地区。
“听说商税很低”王渊好奇道。
“商税还低你听谁说的”秦浩惊叫道，“商税高得吓死人，运气不好，血本无归都很常见。”
大明朝的商税，确实三十抽一，而且书籍、笔墨、农具、果蔬、牲畜和婚丧嫁娶物品还免税。
但这只是营业税
在津渡关口还要征收过境税，其税率，从三十抽二到十抽一不等。比如木材，过关时直接十抽一；柴禾、茅草也要三抽一；鬃毛、黄藤则是三十抽二。
遇到不讲理的贪官，商队出发时就征过境税，木材商还没上路呢，就已经被抽走十分之一的本钱。
宣德年间，为了推行大明宝钞，还在集市里把门店税提高五倍。果蔬种植大户也被盯上，只要装车批发就必须纳税，违背了朱元璋果蔬不上税的祖制。另外再设河运钞关，重复征收过境税，按船只大小进行收税。
除此之外，还有皇店。
这玩意儿是在正德年间大兴的，刘公公居功至伟。
仅在北京城，就设了六个皇店，对客商进行毫无法律依据的征税。现在皇店已经以北直隶为中心，向周边地区扩散。太监打着皇帝招牌，拦截来往商贾，征多征少全凭心意，动辄“打死人命，糜所不为”。
刘瑾倒台之后，皇店不但没关闭，反而在全国铺开。
因为朱厚照已经尝到了甜头，皇店所征商税，不走官府途径，直接装进皇帝的小金库。发展到最后，甚至连小商贩都得给钱，太监养了一堆帮闲沿街征收。
皇店属于明代中期，对商业发展危害最大的存在。因为征收对象和数额都非常随意，导致商人心里根本没底儿，始终有一种朝不保夕的危机感。
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