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的百姓每日出行都是要去车行叫车的，往来与城市之间也都是三三两两的人的拼车，这不是什么新鲜事，而范仲淹这是在把公共交通规范化，要不要放权给他，成立一个大宋交通部门
交通运输对如今的大宋来说是相当重要的经济命脉，四通八达的漕运已经不能满足大宋的需要，公路运输势在必行，如果钢铁煤炭以及格物的大力发展，赵祯觉得在大宋推广简单的蒸汽火车也是可行的。
蒸汽火车的原理并不复杂，它的发动机其实就是个燃煤蒸汽锅炉，通过煤的燃烧使水变成高压高温蒸汽，把蒸汽喷在发动机汽缸里推动活塞，活塞通过带动其他机械使车轮前进即可。
按照大宋如今的工业水平，赵祯觉得蒸汽火车的出现只是时间的问题，何况还可以用最笨的方法先替代，马拉火车……
看似荒唐的马拉火车是相对与时代而言的，晚清年间已经出现了火车头，这时候再用马拉火车显然是个笑话，可在大宋却不一样，这个时代还没有那么先进的蒸汽机火车头，用马拉也是情理之中。
大宋的国力蒸蒸日上，等蔡伯俙从倭国回来之后，商路的通行一定能给国内生产过剩的工厂找到一条新的出路，如今大宋的丝绸，成衣，棉衣，瓷器，包括日用品都深受番邦的喜爱，即便是一双孩子的虎头鞋也能换取当地的特产。
大宋没有闭关锁国的政策，所有的港口都设立了收税的关卡，朝廷非但不阻止商人出海，反而鼓励，交税能得到朝廷更多的帮助，甚至可以雇佣水军护航！
这样的大力支持下，不光走私的现象日益变少，连造船技术都在突飞猛进！
无论是公路，航海，亦或是将要出现铁路，在赵祯眼中都是大宋的运输工具，能运粮，运商品，那也能运兵器铠甲士兵！
大宋的交通路网越发达，对于救灾，戍边都是极好的应对手段，这意味着朝廷的物资及士兵能以最快的速度抵达灾区救灾，也能以迅雷不及掩耳之势在敌人还未反映过来的时候投送大量的兵力到战场上去。
仅仅这两点就足以让赵祯不惜一切的去推行。
交通运输的发达还促使商业的繁荣，要想富先修路这在后世几乎是人所共知的事实，货物的快速交易使得资金得意快速回流，减少运输上的开支等等这一切都是在为商业的繁荣打下基础。
赵祯深信一个商业繁荣国力强盛的国家能在军事，科技，教育等众多领域中碾压其他国家，这种碾压在游牧民族与农耕民族之间尤为明显，同时小国寡民也绝不会是庞大的中原王朝对手。
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