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赵祯当然是要离开神都城了，车驾在出城之后便前往火车驿站。
这庞大庞然大物已经是大宋重要的交通工具，经过十数年的发展技术相当成熟，而赵祯对火车的熟悉相较他人要高出不少。
看着已经大上一圈的火车头，赵祯微微有些感叹，大宋火车的速度已经和后世的蒸汽火车差不多，最要紧的是得益于橡胶的普及，蒸汽机的密封问题得到了完美的解决。
蒸汽机的运行更加高效，火车的速度也就自然而然的更快，蒸汽火车的动力来源便是火车头，而所需的燃料便是火车头后面的两节拉煤的车厢。
当然，火车给仁青东的冲击力也不小，他在第一次见识过后便日夜难忘。
谁能想到大宋居然能造出如此神奇的东西不需要人力，畜力便可“机关具备一驱不还”直到现在仁青东再次看到这个庞然大物的时候，依旧不明白这是怎么做到的，甚至一度怀疑是不是宋人的“妖法”。
上车之前还在车轱辘边上研究，余光已经瞧见大量的货物被装上了车，还有不下百人也进入了其中。
这样的运载能力实在是让人惊叹！
那么多的货物在以往需要多少马车去运送那么多的人需要多少马车去乘坐但现在却被一节节的车厢所代替。
赵祯乘坐的火车自然是不同的，大宋有明文规定，寻常的火车不可人货混装，要么便是载客的客车，要么便是拉货的火车，以免有偷盗之人。
火车的速度并不快，一旦遇到“扒火车”的盗贼，内外配合起来那可就麻烦了，之前已经遇到了好多次这样的事件，不得已之下，朝廷下了公文，火车配备精锐弩手十二人，保护火车安全，一旦发现有人行窃，格杀勿论！
这是相当严峻的律法，意味着护送火车的士兵可以直接射杀来犯的敌人。
只要是靠近铁轨，接近运行中的火车，那就有可能会被直接射杀掉，为此大宋的盗贼在死伤无数之后便再也没人敢打火车的主意了。
大宋军中的神箭手可不白给，用上棘轮弩后几乎能做到箭无虚发。
车站今天依旧忙活，并没有因为赵祯离京而停顿，这是赵祯最满意的地方，这么多年下来，无论是皇城司还是亲卫司都了解了自己的脾性。
边上的火车已经开始装车，仁青东这是第一次见到单纯拿货的火车，聚精会神的数着货物的数量，越是这般数下去越是心惊。
押韵的士卒已经蹬车，边上的围挡全部撤去，甚至有士兵站在火车头上巡视。
呜呜呜
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