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有车，有房，现在可是都市女性嫁人的不二原则。而这两个要求，却令无数都市男儿为之头疼万分。房子吧，那是应该的，毕竟结婚没有房那怎么行。就算再差也要有个房，哪怕租的也行。但是汽车就让很多人头疼的，你说难道俩人结婚就一定非要有车不可么？没车就不行么？虽然有个汽车代步的确很方便，但是一年的汽油钱都不少，而且就目前这市场价来说，一辆汽车再怎么也要上十万，这对许多城市的男人来说，有这闲钱不如去供房。
至少买房还能升值，买车那只有贬值的份。但是，许多女性没车，没房不嫁，你说能怎么办？而如果“神龙汽车”那种这种售价低于10万的轿车，只有数万元的轿车，那绝对能够解决很多都市小白领的苦恼。
“当然，林董，这样有个前提，那就是我们‘神龙汽车’的品牌要得到大家认可，决不能仅仅是大家眼中的廉价汽车，低端汽车的代名词！”郑洁严肃说。
“在“神龙汽车”之前，国内也有‘奇瑞’公司，生产奇瑞qq系列车型，也是面临低端的年轻消费群体，喊出的口号是年轻人的第一辆车。但是其市场占有率相当低，因为其给人的感觉就是低端，便宜无好货，而我们‘神龙汽车’决不能重蹈覆辙。”郑洁在大屏幕上调出“奇瑞”的资料沉重说。
众人点头。就国内目前的汽车市场来说，国有品牌的汽车有点尴尬。如果售价低，会让大多数消费者认为其生产的汽车是偷工减料的劣质产品，而如果售价高吧，消费者又会来句——花这么多钱买辆国产货，不如去买进口轿车。
而造成这个原因的只有一点，那就是——汽车品牌。目前在国内大多数消费者心中，国外进口品牌的轿车拥有着绝对的市场口碑，同样的价钱，同样的做工，大多数国内消费者选择进口汽车。除非双方在性能上相差不大，但售价上却差距巨大，才会激起国内消费者的购买欲望。而这些人购买之后，还美其名曰——国外汽车性能就是比国产汽车好。
固然这其中的确存在国外汽车要比国内汽车好的原因，但究其根本，还是国人的崇洋媚外心理，认为国产的总是不如进口的。而这种心理，不仅仅在汽车这一行，基本上各行各业都存在这种现象。
想到此，会议室内那些中国管理层一阵无奈的叹息——品牌效应，这就是困扰着目前国内汽车行业最大的难题。
林风心中也是微微叹息，不过却并不为之气馁，因为这一切将因为自己的到来而改变！
“所以我们公司才要加盟f1，在f1上打响知名度，建立‘神龙汽
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