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车’的品牌效应！让所有消费者都明白，‘神龙汽车’的节能环保车，节约的是汽油和尾气，而不是钢材用料和做工！”林风一拳重重捶在桌子上。
原来如此！难怪林风那么热衷于加盟f1，原来是为了打响公司的知名度。如果“神龙汽车”真的能够在f1上有所建树，比如夺下几个分站冠军，甚至是年度总冠军，那么全球还会有人敢说“神龙汽车”的汽车不好么？
就比如“奇瑞”，现在都说“奇瑞”的车不行，偷工减料，如果“奇瑞”能够在f1赛场上叱咤风云，还会有人说“奇瑞”的车不行么？
想到此，众人眼神一阵炙热，望向林风的目光之中充满了钦佩——神人啊，如此高瞻远瞩，实在是众人之楷模啊！
还有...
在一片火热的气氛之中，众人七嘴八舌，提出各种各样的意见。可以说，不少意见都是真知灼见，但是林风发现，为啥这些好的建议最后都需要自己亲自出马才能搞定呢？
难道自己就天生苦命相？——林风两眼望苍天，内牛满面！
比如说生产部副部长，德国人马克所提出的这个言论，他提议让世界环保组织发布一个全球变暖危机言论，让世界环保组织呼吁全球关注汽车尾气排放问题。的确，如果世界环保组织能够发布这样一个呼吁，对“神龙汽车”的节能环保型轿车销量将有着不可估量的作用。
但是这件事，让谁去？由谁去游说世界环保组织，让其发表这样一个呼吁？郑洁这个副总经理？他能够左右世界环保组织么？或者那些高薪请来的各国人才？显然，都不行，还只有林风自己！只有林风这个顶着世界首富头衔，创造无数奇迹的中国骄傲可以。只有林风才有足够的面子，或许世界环保组织会卖林风这个面子。
而林风出马，也仅仅是或许。至于其他人，那就不用多说了。
当然，还有...很多很多奇思妙想，而且大多都能够直接促进“神龙汽车”的节能环保型轿车的销量，但是这些点子都需要人去执行。而就目前“神龙汽车”的人来说，这些人的能力都不够，而且权限也不够。毕竟林风现在可是“神龙汽车”董事长兼总经理。只有林风出马，才最名正言顺！
罢了，罢了，苦命就苦命一点吧，为了中国汽车崛起而受累一点，再累也值得！——林风感叹说。
又讨论一番之后，众人最终确定了“神龙汽车”的一系列商业方案，并且在第一时间对日本汽车界进行了回应。
新闻发布会上，“神龙汽车”高层全部出马，共同宣布了“神龙汽车”将主推节
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