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就在戈壁滩的能源牧场开始荡漾起紫色的涟漪時，中国东海的能源冲突终于酝酿出一场即将爆发的风暴。欧佩克组织的秘书长不久前对美国媒体宣称：伊拉克的情况正在进一步恶化，重新组建的伊拉克已经完全失去了对这个国家的控制，而基地组织在伊拉克又获得了新生，动荡的局势使得本来已经超负荷开采的中东油田产油量大幅度减少，原油价格已经达到了一个世纪来的最高点。
自从美国航母舰队在马六甲海峡遭到不明攻击以后，海峡表面上又恢复了美军进驻前的平静，美国计划扩建新加坡樟宜军事基地的事情，也因为新加坡方面的态度突然冷淡而毫无进展。
美国在新加坡留下一个海军航空师后，将航母编队撤回了关岛基地，一面加紧在关岛增加部署远程隐形轰炸机的同時，一面开始以打击恐怖活动为由，联合印度在印度洋展开了系列军事演习，其目的当然是为了阻塞中东航线。美国这番动作可谓立竿见影，中日两国的中东油路顿時不畅，国内本来就已经居高不下的油价，更是一路飞涨。
现在的汽油价格比两年以前整整高了一倍，超出了普通汽车消费者的承受能力，中国国内的许多城市居民将车锁在了停车场，又将尘封了多年的自行车作为交通工具骑上了大街。多年来一直稳定的煤气供应也出现紧张，价格飙升50%，原油的需求缺口引起了国内一系列连锁反应，每一个普通国民都可以感受到能源危机的冲击了。
日本的情况就更加严重了，尽管日本对原油的需求量已经排在中国之后，但它的人均需求仍然远远高于中国，而且日本对于原油的需求几乎完全依赖进口。
其实，中国对这种状况应该说是早有心理准备的，但是，无奈国内原油的需求增长速度实在太快，现在中国的原油消耗量早已超越日本成为接近于美国的石油消耗大国，国内新的产油途径的建设速度，还没办法跟上这种需求增长速度。
最好的解决办法就是开发东海油田，中国老一辈地质学家李四光生前就预测，“中国海上石油远景在东海”，在上个世纪末，同属东海西湖凹陷的平湖油气田成功投产，就已经初步验证了这一论断。到本世纪初，中国采用合作开发、共同受益的原则，总算在自己的家门口找到了解决能源战略问题的途径。
中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司、隶属英荷壳牌的美国派克顿东方有限责任公司、美国优尼科东海有限公司本世纪初就在人民大会堂正式签署了东海5个合同区的石油天然气勘探开发合同，目前，这些合作项目
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